Au-delà de l’enveloppe : Piloter la transformation numérique des services postaux

Module Lead - Business Analyst

Preethy Senthilkumar is a seasoned IT professional with 12+ years of experience specializing in Business Analysis. She excels in aligning business needs with IT solutions, fostering collaboration across teams, and ensuring project success. With expertise in Agile methodologies, particularly within the Scrum Framework, she has worked across diverse domains including Investment Banking, Healthcare, and Postal logistics. Currently an Agile product owner at Zuci, Preethy is committed to client satisfaction in the Postal logistics industry. Certified as a Scrum Master and advanced Product Owner, she is pursuing a Master's in Business Analytics while also serving as a mindfulness instructor for Zuci's Happy Minds program.

Les services postaux dépendent depuis longtemps des méthodes conventionnelles d’acheminement du courrier et des messageries. Toutefois, ces méthodes se heurtent à des difficultés lorsqu’il s’agit d’offrir une visibilité complète sur les mouvements des colis, de détecter les lacunes dans les procédures de livraison, de gérer les exceptions, de rationaliser les commandes, de personnaliser les livraisons, et bien d’autres choses encore.

Aujourd’hui, les entreprises postales doivent relever le défi d’une transition rapide des services de courrier traditionnels vers le domaine dynamique du commerce électronique et de la vente au détail en ligne. Par conséquent, il existe une demande croissante d’adaptation des stratégies afin de naviguer dans le paysage technologique en évolution rapide et de répondre aux attentes changeantes des clients. Au cœur de cette adaptation se trouve l’impératif d’adopter la transformation numérique.

Naviguer dans la complexité : Les défis actuels de l’industrie postale

Les entreprises postales sont confrontées à une multitude de défis, dont voici quelques-uns,

Diminution du volume des parcelles.
Augmentation des coûts opérationnels due à l’inflation.
Pressions sur les prix, afin d’équilibrer les coûts opérationnels tout en maintenant le prix du marché.
Concurrence des services de messagerie privés.
Nécessité impérieuse de s’adapter à l’évolution des préférences des consommateurs et aux tendances du commerce électronique.
Si le commerce électronique a fait exploser les volumes de colis, il a également exigé des investissements dans les infrastructures, les technologies et les capacités de livraison au dernier kilomètre.
Réglementation gouvernementale visant à remplir les obligations de service universel, qui comprennent la distribution abordable et accessible du courrier dans toutes les régions d’un pays.
Les volumes transfrontaliers sont en baisse, car les cadres réglementaires diffèrent d’un pays à l’autre et peuvent influencer la concurrence sur le marché et la dynamique des prix.

Tous les facteurs susmentionnés pèsent sur les revenus et les bénéfices, ce qui nécessite des ajustements stratégiques pour naviguer efficacement dans un paysage en constante évolution.

Selon un récent rapport de McKinsey, le rapport mondial entre le volume des lettres et celui des colis est passé de 13:1 en 2005 à 4:1 en 2015 et devrait atteindre la parité de 1:1 d’ici à 2025. Les géants du commerce électronique que sont Amazon, Alibaba et JD.com représentent environ 40 % des achats en ligne dans le monde, alors que la plupart des autres entreprises postales sont encore confrontées à des coûts de main-d’œuvre non compétitifs supérieurs à ceux des nouveaux concurrents, à des systèmes informatiques hérités du passé et à une aversion pour le risque.

Surfer sur les vagues de la transition numérique

Les organisations postales doivent prendre les devants en planifiant chaque déménagement avec le plus grand soin.

Il est important de partager une vision et un objectif communs alignés sur l’amélioration continue de la productivité.
Il est essentiel de mettre en place des stratégies visant à optimiser les opérations actuelles, à comprendre la dynamique du marché et à se concentrer sur l’amélioration de l’excellence opérationnelle.
Bien qu’il soit avantageux d’investir dans des technologies de pointe, le fait de donner la priorité aux résultats immédiats en identifiant les premiers gains peut contribuer à l’augmentation de la productivité et du chiffre d’affaires.
Pour faire face à la baisse des volumes due à l’essor du commerce électronique, les organisations postales doivent renforcer leurs capacités dans ce domaine.

Voici donc une liste complète des processus impliqués dans la chaîne d’approvisionnement du commerce électronique qui doivent être pris en compte lors de la mise en place de capacités de commerce électronique.

Approvisionnement et achats.
Gestion des stocks, des entrepôts et du stockage.
Traitement des commandes.
Expédition et logistique, en vue d’une livraison à lement à l’autre bout du monde.
Service à la clientèle et assistance.
Contrôle de la qualité.
Prévision de l’offre et de la demande.
Analyse et optimisation des données.
Gestion des risques.

Si l’on considère les processus impliqués, la technologie joue un rôle essentiel dans la planification.

Comment procéder ?

L’automatisation joue un rôle essentiel dans le tri et le traitement efficace du courrier et des colis. Les systèmes de suivi, la lecture des codes-barres et les équipements de triage avancés améliorent la rapidité et la précision des livraisons.

Comment la transformation numérique transforme-t-elle le secteur postal ?

Automatisation : Mise en œuvre de processus automatisés pour le tri, le suivi et la distribution du courrier et des colis, en réduisant le travail manuel et en minimisant les erreurs.
Communication numérique : Utilisation de canaux numériques pour la communication avec les clients, tels que les notifications électroniques, le suivi en ligne et les plateformes numériques de service à la clientèle.
Intégration du commerce électronique : Adapter les services postaux à la croissance du marché du commerce électronique en assurant une intégration transparente avec les détaillants en ligne, une exécution efficace des commandes et des services de livraison fiables.
Analyse des données : Exploiter l’analyse des données pour mieux comprendre le comportement des clients, optimiser les itinéraires, améliorer l’affectation des ressources et renforcer l’efficacité opérationnelle globale.
Applications mobiles : Développement d’applications mobiles permettant aux clients de suivre leurs envois, de planifier leurs livraisons et d’accéder aux services postaux à partir de leurs smartphones.
Internet des objets (IdO) : Incorporer des dispositifs IdO, tels que des capteurs et des traqueurs, pour surveiller le mouvement et les conditions des colis en temps réel, en garantissant la transparence et la sécurité.
Technologie blockchain : Mise en œuvre de la blockchain pour un suivi sécurisé et transparent des expéditions, réduisant le risque de fraude et garantissant l’intégrité de la chaîne d’approvisionnement.
Informatique en nuage : Déplacement des données et des services vers le nuage pour permettre des solutions évolutives et flexibles, facilitant une meilleure collaboration et un meilleur accès à l’information.

Tendances futures du secteur postal

Les principales tendances futures peuvent inclure une plus grande automatisation, l’expansion des réseaux logistiques de commerce électronique et des initiatives de développement durable visant à réduire l’impact sur l’environnement.

L’impact environnemental de l’industrie postale, notamment en termes d’émissions de carbone dues au transport et aux matériaux d’emballage, est une préoccupation croissante. De nombreux opérateurs postaux mettent en œuvre des initiatives de développement durable, telles que des véhicules à carburant alternatif et des emballages respectueux de l’environnement.

Dans un avenir proche, les véhicules électriques et la technologie de livraison sans surveillance seront prêts à être commercialisés et évolutifs, offrant un bon rapport coût-efficacité, une plus grande commodité pour les clients et le respect des normes réglementaires.

Au cours des cinq à dix prochaines années, les véhicules de livraison autonomes (ADV) fonctionneront sans personnel de livraison accompagnant, ce qui stimulera la productivité en réduisant le temps de conduite et de stationnement des camionnettes.

Selon un récent rapport de McKinsey, les véhicules semi-autonomes et autonomes pourraient permettre de réduire le coût par colis de la livraison du dernier kilomètre.

Source : McKinsey

La numérisation des services postaux permet notamment d’accroître l’efficacité, d’améliorer l’expérience client, de réaliser des économies, d’automatiser les processus d’affaires dans le cadre de la réglementation et d’améliorer les capacités opérationnelles.

Il est essentiel d’adopter la transformation numérique dans le secteur postal pour rester compétitif, répondre aux attentes changeantes des clients et s’adapter aux avancées technologiques.

Références